Шырав

Шырав ĕçĕ:

Каярахпа the word is in our database.

Каярахпа (тĕпĕ: каярахпа) more information about the word form can be found here.

Романри тӗп сӑнарсенчен пӗри — священник, каярахпа епископ тата кардинал пулса тӑнӑ Монтанелли.
Одним из главных героев романа является священник Монтанелли, ставший впоследствии епископом и кардиналом.

4 // Е. Егорова. Войнич, Э. Пӑван: роман / вырӑсларан Г.Молостовкин куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1952. — 284 с. — 5–12 с.

Анчах часах ӗҫ пире хавхалантарса ячӗ, эпӗр унӑн ӑшне шаларах та шаларах кӗме пуҫларӑмӑр, — тенӗ каярахпа Вильбур.
— Но скоро работа эта увлекла нас.

17. Ҫил труби // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

«Малтанхи кун вӗҫнисем ҫапах та пирӗн ӗмӗте ҫӗклентерчӗҫ. Пирӗн ҫӗнӗ машинӑн рулӗ 1900 ҫулхи машинӑнни пекех лайӑх ӗҫлемест пулсан та, эпӗр пур хӗнлӗхсенчен те ҫӑмӑллӑнах тухрӑмӑр», — тесе ҫырнӑ каярахпа Вильбур.
«В общем, — писал впоследствии Вильбур, — работа этого дня нас ободрила. Несмотря на то, что руль действовал не так хорошо, как в машине 1900 года, мы все же без труда выходили с его помощью из очень опасных положений.

16. Кӳренмеллисем, савӑнмаллисем // Ярукка Сантри. Чарнлей, М. Райтсем: (Вильбурпа Орвиль) / А. И. Ярлыкин куҫарнӑ; ред. Н. Васянка. — Шупашкар: Чӑвашсен патшалӑх издательстви, 1936. — 110 с.

Кашни ҫӗнӗ машинӑна тӗрӗсленӗ чухне Чкалов малтан хуллентерех вӗҫнӗ, каярахпа хӑвӑртлӑха ӳстерсе пынӑ.
С каждым новым испытательным полетом Чкалов сначала осторожно, а потом все увереннее наращивал скорость.

Вунпӗрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Каярахпа Журбина ун ҫинчен, аса илсе, ҫапла ҫырнӑ:
Журбина вспоминала потом:

Анчах каярахпа самолета сӑнаса тӗрӗсленӗ чухне, Журбина Валерий Павлович тӗрӗс каланине ӑнланса илнӗ.
Но позднее, во время испытаний самолета Журбина убедилась, что Валерий Павлович был прав.

Анчах каярахпа вӗсем пирӗн летчиксен ӳссе пыракан ыйтӑвӗсене тивӗҫтерме пултарайман.
Но потом они перестали удовлетворять растущим требованиям.

Вуннӑмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Вӑл вӑхӑтра унӑн хальхи пек чапӗ та ҫукчӗ, ҫак чапа вӑл каярахпа илме тивӗҫлӗ пулчӗ.
В то время он не имел еще той славы, которая пришла к нему позже.

Каярахпа Ольга Эразмовна ҫӗнӗрен тӑвакан машинӑна мӗнле тунине те тӗплӗн пӗлсе тӑнӑ.
В дальнейшем Ольга Эразмовна узнала и другие подробности того пути, по которому проходит вновь создаваемая воздушная машина.

Каярахпа Чкалов ҫамрӑк пилота Георгий Байдукова ҫавӑн пек пӗтӗм чун-чӗререн кӑмӑлланӑ, унпа яланах ӑшшӑн калаҫнӑ.
Позднее Чкалов в свою очередь отнесся с такой же дружеской приветливостью и теплотой к молодому пилоту Георгию Байдукову.

Тӑххӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Каярахпа, Удд утравӗ ҫине вӗҫсе кайсан, Валерий Павлович Чкалов ҫав мотор ҫинчен ҫапла ҫырнӑ:
Впоследствии, после своего полета на остров Удд, Валерий Павлович Чкалов писал об этом моторе:

Саккӑрмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Жуковскин ытти ученикӗсемпе пӗрле, Туполев пассажирсем илсе ҫӳреме пӗтӗмӗшпех металран тумалли «АНТ-2» моноплан проектне, — ун хыҫҫӑн икӗ моторлӑ «АНТ-3» самолет проектне тунӑ; ҫак самолета каярахпа «Пролетарий» тесе ят панӑ.
Туполев вместе с другими учениками Жуковского спроектировал цельнометаллический пассажирский моноплан «АНТ-2», а затем двухмоторный «АНТ-3», получивший наименование «Пролетарий».

Андрей Николаевич хӑйӗн творчествӑлла ӗҫӗсене ЦАГИ мастерскойӗсенче аэроҫунасемпе глиссерсем тунипе пуҫласа янӑ, каярахпа вӑл хӑйӗн пӗрремӗш самолетне — «АНТ-1» моноплана тума тытӑннӑ.
Творческую работу в мастерских ЦАГИ Андрей Николаевич начал с аэросаней и глиссеров, а после приступил к постройке своего первого самолета — моноплана «АНТ-1».

Ҫав кружок членӗсенчен хӑшӗ-пӗрисем каярахпа авиацире ӗҫлесе чапа тухнӑ.
Некоторые из членов воздухоплавательного кружка впоследствии стали известными авиационными деятелями.

Каярахпа Николай Егорович проекчӗ тӑрӑх тата вӑл хӑй ертсе пынипе Мускав университетӗнче, Мускаври техникӑна вӗрентекен аслӑ училищӗре аэродинамика трубисем туса лартнӑ.
Позднее, тоже по проекту Николая Егоровича и под его непосредственным руководством, были созданы аэродинамические трубы в Московском университете и Московском Высшем техническом училище (МВТУ).

Каярахпа вӑл ҫар самолечӗсем тума пуҫланӑ.
В дальнейшем он конструировал чисто военные самолеты.

Ҫынсем «Воздухоплаватель», каярахпа «Летун», «Новости воздухоплавания», «Аэро и автомобильная жизнь», «Библиотека воздухоплавания» журналсене питӗ юратса вуланӑ.
Журналы «Воздухоплаватель» и появившиеся позднее «Летун», «Новости воздухоплавания», «Аэро и автомобильная жизнь», «Библиотека воздухоплавания» пользовались большой популярностью.

Аялти икӗ шӑлӗ ӳссен, унтан ҫӳлти икӗ шӑлӗ ӳссен, каярахпа вара аялта тӑватӑ шӑл, ҫӳлте те ҫаплах ӳсме тытӑнсан аван пулӗччӗ!».
Правильно: два зуба внизу, потом два зуба наверху и четыре внизу и т. д…»

Ҫиччӗмӗш сыпӑк // Куҫма Чулкаҫ. Водопьянов М.В. Валерий Чкалов: повесть; Куҫма Чулкаҫ куҫарнӑ. — Шупашкар: Чӑваш АССР государство издательстви, 1959. — 214 с.

Ҫак сӑмахсен вӑйӗпе пӗлтерӗшне Валерий Павлович каярахпа ӗҫре кӑтартса панӑ.
В дальнейшем Валерий Павлович на деле доказал их силу и глубину.

«Истребитель пулнипе эпӗ тӗрӗс тунӑ, каярахпа татах та тӗрӗс тӑвӑп, — тенӗ вӑл.
«Как истребитель я был прав и буду впоследствии еще больше прав, — заявлял он.

Страницăсем:

Corpus of the Chuvash language

Шырав

Шырав ĕçĕ:

Menu

Statistics